![]() |
26TRX4 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mini | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mini, geregistreerd op do 19 jan 2012 | ||||||||||||||
| variant | SY11 | ||||||||||||||
| inrichting | cabriolet | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2012 - nov 2015 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5H0C0 | ||||||||||||||
| type | UKL-C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| 26TRX4 | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 199 km/u | ||||||||||||||
| 26TRX4 | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.547,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.172,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| 26TRX4 | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| 26TRX4 | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AE | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0369*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
| 26TRX4 | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| 26TRX4 | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 20 mei 2023 (over 242 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 28 mei 2021 09:13 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 3 apr 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 3 apr 2012 | ||||||||||||||
| 26TRX4 | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.195 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 315 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 820 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 246,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 610 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 145,3 cm | ||||||||||||||
| 26TRX4 | |||||||||||||||
| lengte | 3,73 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,68 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,38 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,47 m | ||||||||||||||
| 26TRX4 | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| 26TRX4 | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N16B16A | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 19 jan 2012 | ||||||||||||||
| 26TRX4 | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| 26TRX4 | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 1.681 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.735 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 168 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 113 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.28110 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04030 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02450 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| 26TRX4 | |||||||||||||||
| wo 20 mei 2020 09:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 20 mei 2021 | ||||||||||||||
| do 15 apr 2021 15:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 20 mei 2022 | ||||||||||||||
| do 19 mei 2022 16:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| do 19 mei 2022 16:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| do 19 mei 2022 16:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 20 mei 2023 | ||||||||||||||
| 2022 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 133 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 181,46 | € 60,49 |
| Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
| Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
| Gelderland | € 178,83 | € 59,61 |
| Utrecht | € 170,01 | € 56,67 |
| Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
| Zuid-Holland | € 179,64 | € 59,88 |
| Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
| Noord-Brabant | € 171,43 | € 57,14 |
| Limburg | € 170,28 | € 56,76 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBH2 | blauw | 15-03-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | 00GGJ4 | grijs | 17-02-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 3 | 00GPP7 | grijs | 19-11-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 4 | 00HNZ8 | zwart | 15-11-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 5 | 00HSV7 | zwart | 4-04-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 6 | 00JGK1 | groen | 14-03-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 7 | 00JNR4 | geel | 29-11-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 8 | 00KBF3 | blauw | 21-08-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 9 | 00KJR7 | rood | 25-02-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 10 | 00LNB7 | blauw | 1-07-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 11 | 00LVT7 | blauw | 1-10-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 12 | 00SVF1 | grijs | 7-12-2011 | €18.670,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00TDK8 | grijs | 9-01-2012 | €31.701,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00TDK9 | wit | 16-01-2012 | €26.464,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00TDL1 | zwart | 17-01-2012 | €27.703,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00TFZ4 | zwart | 24-01-2012 | €26.324,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00TKX6 | grijs | 23-02-2012 | €40.339,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00TNL2 | zwart | 14-03-2012 | €26.776,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00TNV8 | zwart | 13-03-2012 | €27.282,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00TPG3 | wit | 16-03-2012 | €19.787,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00TTF4 | wit | 11-04-2012 | €24.972,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00TZJ9 | grijs | 2-05-2012 | €28.051,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 00TZN7 | zwart | 4-05-2012 | €41.364,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00TZV2 | rood | 5-05-2012 | €23.868,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 00XBH3 | bruin | 9-05-2012 | €21.066,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00XBS7 | grijs | 16-05-2012 | €51.490,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 00XBV9 | zwart | 18-05-2012 | €42.384,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 00XFS1 | wit | 5-06-2012 | €26.793,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 00XHB4 | zwart | 8-06-2012 | €48.659,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 00XHG9 | zwart | 12-06-2012 | €21.360,00 | 4 | 1.598 |