![]() |
GK130R | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mini | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-Cv34 6rg Warwick, Groot-Brittanië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cooper | ||||||||||||||
| handelsnamen | Cooper Mini 2 Series 2er Reihe geregistreerd op ma 27 okt 2014 | ||||||||||||||
| typenaam | Cooper | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | oranje | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2014 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6H1400C0 | ||||||||||||||
| variant | XM51 | ||||||||||||||
| type | UKL-L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| GK130R | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| GK130R | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 28.125,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.254,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| GK130R | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| GK130R | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0371*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| GK130R | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| GK130R | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 15 feb 2024 (over 218 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 24 nov 2020 17:21 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 22 jun 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 22 jun 2015 | ||||||||||||||
| GK130R | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 60 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 870 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 249,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 755 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,5 cm | ||||||||||||||
| GK130R | |||||||||||||||
| lengte | 3,82 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,41 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,50 m | ||||||||||||||
| GK130R | |||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R15 84H; 5 1/2x15 DP46 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 87W; 6 1/2x16 DP54 | ||||||||||||||
| GK130R | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| GK130R | |||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 4.400 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 220 Nm bij 1.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | B38A15A | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 27 okt 2014 | ||||||||||||||
| GK130R | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,976/l op ma 3 jul 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,26 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,51 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,89 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 20.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| GK130R | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.700 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.520 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 132 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 89 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00019 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.23810 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05550 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02750 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 6.09000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| GK130R | |||||||||||||||
| di 19 jan 2021 14:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 15 feb 2023 | ||||||||||||||
| do 15 dec 2022 10:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 15 feb 2024 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 105 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
| Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
| Gelderland | € 180,45 | € 60,15 |
| Utrecht | € 171,29 | € 57,10 |
| Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
| Zuid-Holland | € 182,27 | € 60,76 |
| Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
| Noord-Brabant | € 172,23 | € 57,41 |
| Limburg | € 172,10 | € 57,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HXZ5 | grijs | 27-03-2009 | €32.650,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00JDL4 | rood | 23-04-2009 | €31.062,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00JHJ9 | zwart | 30-05-2009 | €36.357,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00KBD8 | wit | 3-07-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 5 | 00KXB7 | wit | 2-03-2010 | €29.101,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00LGN8 | bruin | 15-04-2010 | €28.823,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00LHF3 | grijs | 22-04-2010 | €26.865,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00NGL6 | blauw | 9-09-2010 | €23.959,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 00PFG4 | wit | 7-01-2011 | €27.917,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00PTK1 | wit | 28-03-2011 | €27.228,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 00RDF4 | zwart | 4-05-2011 | €25.388,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 00RGJ2 | zwart | 28-10-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 13 | 00SBL6 | grijs | 2-09-2011 | €23.427,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00SGR5 | grijs | 30-06-2010 | € - | 4 | 1.598 |
| 15 | 00SNJ3 | blauw | 1-11-2011 | €24.445,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00XHZ5 | grijs | 15-06-2012 | €26.299,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 01JDL4 | wit | 24-04-2009 | €24.220,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 01JHJ9 | geel | 2-06-2009 | €28.775,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 01JJD5 | wit | 3-04-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 20 | 01JJT7 | zwart | 12-06-2009 | €24.582,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 01JZD6 | rood | 24-09-2009 | €24.976,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 01KXB7 | blauw | 26-02-2010 | €25.583,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 01KXT6 | rood | 11-03-2010 | €27.898,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 01LBG9 | wit | 19-03-2010 | €29.742,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 01LGN8 | wit | 13-04-2010 | €28.126,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 01LGV9 | zwart | 16-04-2010 | €31.015,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 01NFX3 | wit | 27-08-2010 | €24.394,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 01NJB1 | grijs | 28-10-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | 01NLX6 | wit | 6-10-2010 | €19.772,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 01RSX7 | wit | 22-07-2011 | €24.832,00 | 4 | 1.598 |