Rapportdatum 24-03-2025
KD-514-V Rode Mini Cooper D hatchback van bouwjaar 2008
24-03-2025; enkele live datadiensten van RDW werken niet. Daarom kan Voertuig.info niet alle data laten zien. Probeer later weer.
KD514V is het kenteken van een 2-deurs rode Mini Cooper D hatchback met 4 zitplaatsen.Deze personenauto van 1.065 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 80 kW (109 pk) en een koppel van 240 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3,9 l/100km (1:25,6) , emissiecode EURO 4 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 28 jan. 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 1 apr. 2008) en wacht op keuring na de op za 27 jan. 2024 verlopen APK. De catalogusprijs was € 31.439. De Mini Cooper D is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.540 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van KD514V 
 |
KD514V | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mini | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-Cv34 6Rg Warwick, Groot-Brittanië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cooper D | ||||||||||||||
| handelsnamen | Cooper D Mini | ||||||||||||||
| typenaam | Cooper D | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | wit | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 19 okt. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AA | ||||||||||||||
| variant | MG31 | ||||||||||||||
| type | MINI-N | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.mini.nl/nl_NL/home.html | ||||||||||||||
| Prestaties | KD514V | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | KD514V | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 31.439,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 811,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-04-2023. | ||||||||||||||
| Status | KD514V | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | KD514V | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0343*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,467 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | KD514V | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | KD514V | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 27 jan. 2024 -422 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 1 apr. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 28 jan. 2017 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
KD514V | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.165 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.540 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 475 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.340 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 885 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 246,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 720 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 145,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | KD514V | ||||||||||||||
| lengte | 3,709 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,68 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,41 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,47 m | ||||||||||||||
 Banden
|
KD514V | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R15 84H; 5 1/2x15 DP45 / 185/50R17 86H M+S; 5 1/2x17 DP42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 87H; 6 1/2x16 DP48 / 175/60R16 82Q M+S; 5 1/2x16 DP45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/45R17 84V; 7x17 DP48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | KD514V | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | KD514V | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 9HZ | ||||||||||||||
| Milieu | KD514V | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof | |||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.16800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.05100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 104 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18200 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
 Keuringen
|
KD514V | ||||||||||||||
| vr 27 jan. 2023 15:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77RFJ4 | grijs | vr 14 mei 2010 | €38.985,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | 7KFR02 | wit | vr 9 mrt. 2012 | €31.334,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 7SKX80 | zwart | vr 1 nov. 2013 | €35.983,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 7TGL09 | bruin | di 1 jun. 2010 | €37.353,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | 7TLD89 | wit | do 13 mrt. 2014 | €34.421,00 | 3 | 1.496 |
| 6 | 7XTB09 | zwart | vr 24 okt. 2014 | €39.140,00 | 3 | 1.496 |
| 7 | 7XTB17 | grijs | ma 27 okt. 2014 | €34.312,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 7XTL48 | blauw | vr 7 nov. 2014 | €39.207,00 | 3 | 1.496 |
| 9 | 7XTL61 | blauw | di 28 okt. 2014 | €32.156,00 | 3 | 1.496 |
| 10 | 7ZGF09 | wit | wo 7 jan. 2015 | €36.524,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 7ZPF37 | grijs | ma 14 jul. 2014 | €34.312,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 7ZSP39 | groen | ma 23 mrt. 2015 | €37.304,00 | 3 | 1.496 |
| 13 | 88SNZ3 | oranje | do 3 nov. 2011 | €32.852,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 89JDG4 | wit | di 21 apr. 2009 | €34.563,00 | 4 | 1.560 |
| 15 | 8KFT23 | wit | di 2 apr. 2013 | €40.227,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 8KTL58 | zwart | ma 16 jan. 2012 | €30.193,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 8SFP11 | grijs | ma 10 aug. 2009 | € - | 4 | 1.560 |
| 18 | 8SPP12 | blauw | do 16 sep. 2010 | €26.690,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | 8TJH68 | zwart | ma 7 jan. 2008 | €28.752,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | 8TLD13 | wit | za 15 mrt. 2014 | €38.305,00 | 3 | 1.496 |
| 21 | 8TRP10 | wit | di 22 apr. 2014 | €33.098,00 | 3 | 1.496 |
| 22 | 8XSN57 | zwart | za 25 okt. 2014 | €30.913,00 | 3 | 1.496 |
| 23 | 8XSR93 | blauw | do 23 okt. 2014 | €36.801,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 8XVL80 | grijs | vr 7 nov. 2014 | €37.317,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 8ZDF29 | wit | vr 18 sep. 2015 | €34.640,00 | 3 | 1.496 |
| 26 | 8ZGR09 | wit | ma 23 feb. 2015 | €30.289,00 | 3 | 1.496 |
| 27 | 8ZPT48 | blauw | vr 27 feb. 2015 | €35.142,00 | 3 | 1.496 |
| 28 | 94TFR4 | zwart | di 17 jan. 2012 | €27.886,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 96PLB6 | grijs | ma 14 feb. 2011 | €26.411,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | 97NKD3 | rood | vr 1 okt. 2010 | €33.682,00 | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.