voertuigsoort | personenauto |
merk | Mini |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-Cv34 6Rg Warwick, Groot-Brittanië |
handelsbenaming | Clubman Cooper |
handelsnamen | Clubman Cooper
Mini
|
typenaam | Clubman |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 9 sep. 2020 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | IAW500LS |
variant | LV31 |
type | FMK |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.mini.nl/nl_NL/home.html |
Prestaties
|
K537JR |
max. snelheid constructie |
205 km/u |
Financieel
|
K537JR |
catalogusprijs | € 46.772,00 |
bruto BPM | € 5.534,00 |
bijtelling | 22% is €10.290 (is €857 per maand), geldig van 01-02-2021 tot 01-02-2026
|
Status
|
K537JR |
leeftijd | 4 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
K537JR |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1683*09 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
K537JR |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
K537JR |
vervaldatum APK | wo 6 jan. 2027 (over 707 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 11 nov. 2022 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
wo 6 jan. 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 6 jan. 2021 |
Massa
|
K537JR |
massa ledig voertuig | 1.335 Kg |
massa rijklaar | 1.435 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
max. te belasten met | 565 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 715 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.200 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 990 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 267,0 cm |
- spoorbreedte | 155,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 950 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 155,5 cm |
Maten
|
K537JR |
lengte | 4,27 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
K537JR |
banden; velgen en ET | AV+A= 235/35R19 91Y; 8x19 DP54 / 225/40R18 92Y; 8x18 DP57 / 225/40R18 92V M+S; 8x18 DP54 |
banden; velgen en ET | AV+A= 225/45R17 94Y; 7 1/2x17 DP54 / V= 225/40ZR18 (92Y); 8x18 DP54 / A= 225/40ZR18 (92Y); 8x18 DP57 |
banden; velgen en ET | AV+A= 205/45R18 90H M+S; 6 1/2x18 DP42 / 195/55R17 92H M+S; 7x17 DP47 / 205/55R16 91W; 7x16 DP52 |
Terugroepactie
|
K537JR |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
K537JR |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Bmw |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.499 cm3 |
netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 4.500 rpm |
koppel | 220 Nm bij 1.480 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B38A15F |
Verbruik |
K537JR |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 |
brandstofverbruik stad | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,86 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,50 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,69 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.929 l/100km (1:16,9) = €11,73 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.490 l/100km (1:15,4) = €12,84 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.34 l/100km (1:18,7) = €10,57 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.400 l/100km (1:15,6) |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.400 l/100km (1:15,6) = € 12,67 |
Milieu
|
K537JR |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.29 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 145 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 146 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 109 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 122 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 14.30 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 7.20 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.29 g/km |
CO uitstoot | 226.70 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm |
Keuringen
|
K537JR |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 125 g/km |
massa ledig voertuig | 1.335 Kg |