| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mini |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-Cv34 6Rg Warwick, Groot-Brittanië |
| handelsbenaming | Clubman Cooper |
| handelsnamen | Clubman Cooper
Mini
|
| typenaam | Clubman |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
wo 9 sep. 2020 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | IAW500LS |
| variant | LV31 |
| type | FMK |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mini.nl/nl_NL/home.html |
|
Prestaties
|
K537JR |
|
max. snelheid constructie |
205 km/u |
|
Financieel
|
K537JR |
| catalogusprijs | € 46.772,00 |
| bruto BPM | € 5.534,00 |
| bijtelling | 22% is €10.290 (is €857 per maand), geldig van 01-02-2021 tot 01-02-2026
|
|
Status
|
K537JR |
| leeftijd | 4 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
K537JR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1683*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
K537JR |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
K537JR |
| vervaldatum APK | wo 6 jan. 2027 (over 707 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 11 nov. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 6 jan. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 6 jan. 2021 |
Massa
|
K537JR |
| massa ledig voertuig | 1.335 Kg |
| massa rijklaar | 1.435 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. te belasten met | 565 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 715 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.200 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 990 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 950 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 155,5 cm |
|
Maten
|
K537JR |
| lengte | 4,27 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
K537JR |
| banden; velgen en ET | AV+A= 235/35R19 91Y; 8x19 DP54 / 225/40R18 92Y; 8x18 DP57 / 225/40R18 92V M+S; 8x18 DP54 |
| banden; velgen en ET | AV+A= 225/45R17 94Y; 7 1/2x17 DP54 / V= 225/40ZR18 (92Y); 8x18 DP54 / A= 225/40ZR18 (92Y); 8x18 DP57 |
| banden; velgen en ET | AV+A= 205/45R18 90H M+S; 6 1/2x18 DP42 / 195/55R17 92H M+S; 7x17 DP47 / 205/55R16 91W; 7x16 DP52 |
|
Terugroepactie
|
K537JR |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
K537JR |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 |
| netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 4.500 rpm |
| koppel | 220 Nm bij 1.480 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B38A15F |
| Verbruik |
K537JR |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,86 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,50 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,69 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.929 l/100km (1:16,9) = €11,73 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.490 l/100km (1:15,4) = €12,84 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.34 l/100km (1:18,7) = €10,57 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.400 l/100km (1:15,6) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.400 l/100km (1:15,6) = € 12,67 |
|
Milieu
|
K537JR |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.29 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 145 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 146 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 109 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 122 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 14.30 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 7.20 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.29 g/km |
| CO uitstoot | 226.70 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm |
Keuringen
|
K537JR |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 125 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.335 Kg |